Uber utilitza trucs bruts per danyar la competència
La companyia de transport privat Uber sap bé com cridar l'atenció. I és que no només acapara pàgines d'informació en aconseguir treure de polleguera el sector del taxi en plantejar una alternativa barata encara que il·legal a Espanya, sinó que també porta a terme tota classe de tàctiques empresarials agressives i poc ètiques per tal d'establir-se com a negoci. Una cosa que ja ha pogut ser confirmada per diversos mitjans i que mostren la intenció de Uber per aconseguir obrir-se un lloc al mercat de les aplicacions de transport.
Així ho afirma el mitjà CNNMoney, que s'ha fet ressò de les queixes de l'empresa Lyft, també centrada en el transport privat d'usuaris i els característics vehicles dels quals es distingeixen per vestir un bigoti rosa a la part davantera. I és que han pogut comptabilitzar ni més ni menys que 5.560 peticions falses de transport del seu servei des del mes de octubre de 2013 Carreres sol·licitades que posteriorment eren anul·lades abans de prestar el servei i que, pel que sembla, procedien de mòbils pertanyents a treballadors de Uber
L'acusació de Lyft és molt directa, i és que es tractaria d'una més de les tàctiques empresarials de UberUna cosa que ja hauria practicat contra altres empreses com la novaiorquesa Gett, a la qual també va sol·licitar viatges falsos que acabaven sent cancel·lats abans de prestar-se. El fet curiós d'aquest cas és que, després de comptabilitzar els primers 100 viatges d'aquest tipus durant tres dies, Uber va publicar una declaració afirmant querelaxarien les seves tàctiques de venda Alguna cosa que, vist el que s'ha vist, no ha complert.
I és que aquestes tàctiques són tot un despesa de diners, temps i servei per a la competència Mentre que compten amb aquestes sol·licituds falses de transport els serveis de Lyft i Gett quedaven ocupats sin cobrir les necessitats d'usuaris reals Però encara n'hi ha més. A més de no poder atendre la demanda de qui sí que necessitava un vehicle de debò, també suposava una despesa de temps i gasolina per als treballadors d'aquests serveis.Qüestió que no es recuperava després de la cancel·lació del servei.
Per això, els treballadors de Uber creaven diversos comptes d'usuari en les aplicacions dels serveis de la competència, arribant-se a comptabilitzar, segons les dades de Lyft, fins a 21 comptes associats a un mateix número de telèfon Dades que han pogut corroborar i contrastar entre diferents conductors de Lyft i que CNNMoney no ha dubtat a publicar . Amb això, i de forma sistemàtica, un sol treballador de Uber aconseguia sol·licitar i cancel·lar més de 600 viatges en cert espai de temps, provocant els comentats problemes de disponibilitat i despeses per a la competència.
Tàctiques agressives que aconsegueixen no només fastiguejar la competència, sinó tornar a trucar l'atenció sobre la pròpia UberCosa que sap fer força bé. Cal no oblidar que, durant la jornada de vaga promulgada pels taxistes espanyols, la companyia de transport va arribar a llançar descomptes per al seu ús Tàctiques poc respectuoses? El que és innegable és que Uber sap fer-se notar.
