Taula de continguts:
Google vol els cotxes comptin amb Android Automotive. La companyia ha llançat aquest sistema operatiu al cotxe Polestar 2 i arribarà a més vehicles properament. Recentment Google ha activat una nova pàgina de suport perquè els usuaris entenguin com funcionen algunes de les característiques d'aquest sistema operatiu. Entre elles, la utilització de Google Maps, l'assistent de Google o la Play Store. Android Automotive no és el mateix que Android Auto, encara que sí que tenen algunes prestacions en comú.Tot i això, Automotive té algunes funcions extra molt interessants, mentre que amb Android Auto també ens beneficiem de funcions exclusives. Quines diferències hi ha entre les dues versions? Les repassem.
Ambdues versions són sistemes operatius per al cotxe. La principal diferència entre Android Auto i Android Automotive és que, en el primer cas, cal connectar el telèfon al cotxe. Mentre que a Automotive el sistema, que és de codi obert, igual que Android , està integrat al propi vehicle D'aquesta manera, amb només arrencar el cotxe ja tindrem una interfície (que canvia lleugerament respecte a Android Auto) i no necessitarem connectar el mòbil.
Perquè funcioni Android Auto necessitem connectar un telèfon mòbil, ja sigui mitjançant cable o a través sense fils. El punt positiu és que amb aquesta opció tenim una sincronització de les nostres aplicacions, contactes i notificacions.Amb Automotive també podem rebre trucades a través de Bluetooth, però no ofereix una sincronització tan completa.
Una altra diferència d'Automotive respecte a Android Auto, és que amb el sistema integrat al cotxe podem controlar diferents funcions del propi vehicle per exemple, aire condicionat, seients, llums, modes de conducció etc. A Android Auto això no podem fer-ho. I no només ens permet controlar alguns paràmetres, sinó que el mateix sistema operatiu s'integra amb les funcions del cotxe per utilitzar-les a les aplicacions.
Automotive: interfície personalitzable pel fabricant i integració de les funcions del vehicle a les apps
Amb la interfície passa una cosa semblant. A Android Auto tenim un disseny propi de Google. Sempre és el mateix estil. Amb Automotive el fabricant pot personalitzar la interfície per adaptar-la a les línies del vehicle. més adequada al disseny de l'interior del cotxe.
El mateix passa amb les aplicacions, que presenten una interfície més adaptada. No es basen en una adaptació del disseny mòbil, sinó que s'integren d'una manera millorPer exemple, a Spotify podem tenir un disseny més complet per buscar cançons o llistes, i no només la música que tenim guardada o les PlayList més recents.
I no només les apps són més completes quant a interfície i funcions, sinó que es poden adaptar a les característiques del cotxe. Per exemple, Google Maps és compatible amb els sensors exteriors del Polestar 2, cosa que permet que Maps reconegui l'entorn del cotxe
Possiblement el punt més negatiu d'Android Automotive és que la sincronització amb el nostre mòbil no és tan completaa. És a dir, aquest sistema operatiu és com tenir una tauleta al cotxe. Les aplicacions se sincronitzen a través del nostre compte de Google, però es controlen de manera independent al telèfon. Amb Android Auto només hem de connectar el mòbil i totes les aplicacions compatibles s'adapten. Per tant, si estàvem escoltant música al mòbil i el connectem al cotxe, la música continuarà reproduint-se.
A més, si un cotxe és compatible amb Android Auto, és molt probable que també sigui compatible amb CarPlay, la interfície d'Apple per al cotxe. I si no volem fer servir cap de les dues opcions, el cotxe té el seu propi sistema operatiu. Es desconeix si amb Automotive podem connectar un iPhone i utilitzar CarPlay amb tota la sincronització que comporta, o simplement enllaçar-lo a través de bluetooth per poder sincronitzar les trucades.
Un altre punt a favor d'Android Auto és que està present en una gran quantitat de vehicless. Automotive només està disponible a l'elèctric Polestar 2. Això sí, arribarà més endavant a cotxes de fabricants com Volvo, PSA i General Motors.
