Taula de continguts:
- Desactivar la càrrega ràpida, el millor truc per allargar la vida útil de la teva mòbil Samsung
- Aquest és l'impacte de la càrrega ràpida sobre la vida de les bateries
El temps de vida útil d'un telèfon intel·ligent està condicionat actualment pel temps de vida de les bateries. En general, la majoria de bateries solen degradar a partir dels 500 cicles de càrrega, és a dir, 500 cicles en els quals el telèfon s'ha carregat de 0 a 100% i viceversa. A estic cal sumar-li l'impacte de la càrrega ràpida sobre les cel·les que componen els mòduls de la bateria. En mòbils Samsung podem pal·liar això últim a través d'un simple ajust que presenten tots els mòbils de la companyia compatible amb càrrega ràpida, procés que veurem a continuació.
Desactivar la càrrega ràpida, el millor truc per allargar la vida útil de la teva mòbil Samsung
Així és. La forma de procedir depèn de la versió de One UI amb la qual el nostre mòbil compti. En general, el procés és tan senzill com anar-nos fins al apartat de Manteniment de el dispositiu en Ajustaments.
Dins l'apartat de Bateria premerem sobre els tres punts d'Ajustos fins a trobar l'opció de Configuració avançada. Finalment trobarem una opció anomenada Càrrega ràpida amb cable, la qual haurem de desactivar per desactivar l'ús de la càrrega ràpida de manera definitiva.
Si el nostre mòbil Samsung compta amb càrrega sense fil, és probable que l'assistent ens permeti deshabitar la càrrega ràpida sense cables, cosa que des tuexperto.com recomanem si volem guardar la salut de la bateria.
Aquest és l'impacte de la càrrega ràpida sobre la vida de les bateries
És un fet: fer servir la càrrega ràpida pot reduir la vida útil de les bateries. Així ho confirma un estudi arribat a terme per la Universitat de Purdue que podem visitar a través d'aquest enllaç.
Després de diverses proves realitzades amb raigs X sobre diferents tipus de bateries de mòbils, portàtils i cotxes elèctrics, l'estudi conclou que l'ús de la càrrega ràpida repercuteix de manera negativa en la salut de les cel·les. Una de les tesis de l'article original afirma el següent:
El mateix estudi assegura que la càrrega ràpida ocasiona un dany irreparable. L'única solució possible passa per reemplaçar la bateria, un procés que no és precisament senzill i fàcil de realitzar.
Aquest altre estudi dut a terme pel Laboratori Nacional d'Idaho ha posat a prova a diferents cotxes elèctrics model Nissan Leaf. Per a la prova de l'estudi, el laboratori va emprar un total de quatre Nissan Leaf elèctrics de 2012. Mentre que dos d'aquests eren carregats de manera diària a través el sistema de càrrega ràpida de l'cotxe, els dos cotxes restants eren carregats a una velocitat normal.
Els resultats de l'estudi són clars. Després de recórrer les primeres 50.000 milles, uns 80.000 quilòmetres a l'canvi, els primers dos models de Nissan havien perdut una capacitat que ronda els 7 kW. Els dos models restants havien perdut menys de 6 kW. Aquesta degradació es podria veure augmentada en mòduls de bateria de menor grandària com el dels mòbils. Precisament a principis d'aquest mes Apple es va veure obligada a pagar més de 500 milions de dòlars per reduir el rendiment dels seus iPhone a costa de mantenir la salut de la bateria.
